Vidanger le moteur votre Honda CBR 125 est surement l'intervention la plus facile que vous pouvez faire tout seul.
La vidange consiste à remplacer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre Honda CBR 125.
C'est très rapide et en le réalisant tout seul, vous allez gagner de l’argent !
Tous les combien de temps réaliser la révision ?
Si votre CBR 125 est sous garantie, nous vous conseillons chaudement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire le garage Honda.
En cas de soucis, la marque peut refuser la garantie.
Une fois cette période passée, la vidange de votre moto devra se faire tous les cinq à dix milles kilomètres ou si vous ne roulez que très peu, annuellement.
Quel est le nécessaire pour faire la vidange de votre Honda CBR 125?
Si faire sa vidange est très simple, il faudra tout de même prévoir quelques outils et accessoires pour vidanger sans soucis :
- Un bac de récupération de l’huile usagée
- Des clés dont une clé à filtre
- Un joint de bouchon de vidange neuf
- Un nouveau filtre
- Ainsi que bien sur de l’huile pour votre CBR 125
Comment vidanger votre Honda CBR 125 ?
C'est très simple à comprendre, vider l’huile usagée, changer le filtre à huile par un neuf et enfin remettre de l'huile neuve.
La première des choses à faire est de repérer la vis de vidange et d’y accéder.
Quand vous l’avez repéré, mettez un bac de collecte bien en dessous (par sécurité, disposez un carton sous le bac, on ne sait jamais…).
Faite chauffer votre moto, le but est seulement de rendre plus fluide un peu l’huile pour qu’elle se vide plus rapidement et entraîne avec elle les impuretés.
Une minute suffit pour que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape suivante : trouver votre filtre à huile.
Une fois localiser, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) afin de dévisser le filtre à huile.
Vous pouvez mettre une goutte d’huile sur le joint de filtre avant de le remettre en place afin qu'il ne colle pas au prochain démontage.
Re-serrez le filtre.
Quand il n’y a plus du tout d’huile qui coule, c’est que le carter d'huile est vidangé (futé ?!).
Vous pouvez alors remettre le bouchon d'huile avec le joint.La force de serrage à appliquer est d'environ de 35 à 40Nm, en non technique ça veux dire : vissez fermement sans pour autant visser comme une brute !
Vous pouvez maintenant remettre l’huile neuve dans votre carter.
Attention au volume, il faut remplir entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Trop peu d’huile c’est pas cool et trop d’huile c'est pas plus enviable.
N’hésitez pas à vous fier à la doc de votre CBR 125 oubien contactez votre revendeur Honda pour être sûr.
Évitez de mettre du premier coup la quantité maximum, laissez-vous de la marge.
Démarrez votre Honda quelques secondes au maximum pour faire chauffer et circuler l’huile.
Le filtre doit également se remplir.Une fois la circulation effectuée, vérifiez le niveau avec la jaugede niveau et rajoutez de l'huile si nécessaire.
Si vous avez démonté des pièces, vous pouvez tout remonter sur votre moto, et de ranger vos outils et d'essayer votre CBR 125.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.